DERAKANE 411-resin lager natriumhypokloritt-lagringsboller for å hjelpe med sikker lasting og avlasting ved asiatiske havner

Nylig har et opptakende ingeniørforslag dukket opp i en asiatisk havn, og det har trukket mye oppmerksomhet. Høydepunktet med dette prosjektet er bruk av fremragende materiellteknologi for å lage lagringstanker spesifikt designet for lagring av natriumhypokloritt. Kjemestoffet i disse tankene er DERAKANE 411-resin. Bruken av denne korrosjonsmotstandige resinen har ført til revolusjonære endringer i havnenes last- og avlastingsoperasjoner.

Medan Asias havnehandel fortsetter å vokse sammen med skipstrafikken, har natriumhypokloritt blitt en uoppnåelig del av logistikkrelaterte aktiviteter ved havnene. Likevel bestemmer egenskapene til natriumhypokloritt at kravene til lagring er ekstremt høye. Under slike utfordringer har valget av tanker-materiale blitt en avgjørende lenke. Tradisjonelle materialer klarer ofte ikke å møte kravene til korrosjonsmotstand og varighet for natriumhypokloritt. Derfor representerer bruken av DERAKANE 411-resin en gjennombruddsløsning.

DERAKANE 411-resinen er et ekstremt korrosjonsmotstandsamt materiale som presterer godt i kjemiske miljøer. Denne resinen motstår ikke bare angrep av høygradsoksidere kjemikalier som natriumhypokloritt, men sikrer også stabiliteten og sikkerheten til lagringsbekkenen. I asienportens laste- og avlastesituasjon har bruk av disse lagringsbekkene betydelig forbedret sikkerheten og effektiviteten av lagringsoperasjonene.

"Bruken av DERAKANE 411-resinelagre har gitt ukommete fordeler til vår portlaste- og avlastevirksomhet." sa en ingeniør involvert i prosjektet. "Det er ikke bare en oppgradering av tankematerialer, det er et sprang fremover i vår sikkerhet, bærekraft og driftseffektivitet."

Innsettingen av disse natriumhypokloritt-lagringstankene merker et viktig gjennombrudd i materialeteknologi ved byggingen av havneanlegg. Den brede anvendelsen av DERAKANE 411-resin viser det store potensialet til materialevitenskapen i den industrielle sektoren og gir nye muligheter for industrien.

Dette prosjektet har ikke bare trukket lokal oppmerksomhet, men også mottatt bred oppmerksomhet fra den internasjonale bransjen. Det ansettes som en vellykket demonstrasjon av materialeteknologi i sjøfartsnæringen, og gir et eksempel som er verdt å følge og lære av for andre havner og bedrifter. Som teknologien fortsetter å utvikle seg, har vi grunn til å forvente at DERAKANE 411-resin vil bli brukt i flere felt og gi tryggere og mere pålitelige løsninger for alle sektorer.